1: Un dels factors més importants que restringeixen l'aplicació de l'energia solar és el preu. Com a exemple, feu una llum solar de doble sentit. La càrrega total de les dues carreteres és de 60 watts (eficaç durant 4.5h / dia al tram mitjà i inferior del riu Yangtze, 7 hores de descàrrega cada nit, augmenta la reserva del 20% de la placa de la bateria). , calculat d’acord amb 4 iuans per watt, el cost de la placa de la bateria és de 640 iuans, a més del cost de la bateria d’uns 180AH és també de 1080 a l’esquerra ia la dreta, el cost d’entrada únic de tot el farol és molt superior al llum de circuit urbà, que ha causat el principal coll d'ampolla en el camp de l'aplicació de fanals solars.
2: La vida útil de la bateria també s'ha de considerar en l'aplicació de tot el sistema de llums de carrer. La garantia general de la bateria és de tres o cinc anys, però la bateria general es carregarà sense estar satisfets després d’un any o fins i tot de sis mesos. Algunes tarifes de càrrega reals poden caure al voltant del 50%, la qual cosa afectarà la il·luminació nocturna normal durant els dies de pluja continuats, per la qual cosa és especialment important triar una bateria millor.
3: Alguns enginyers solen utilitzar llums LED com a il·luminació per a llums solars del carrer, però la qualitat de les llums LED és desigual i els LED amb un deteriorament lleuger sever poden atenuar el 50% de la il·luminació en mig any. Per tant, hem d’escollir llums LED amb un decaïment més lent, o utilitzeu llums d’inducció, làmpades de sodi de baixa pressió, etc.
